Deraller posteriore in bicicletta: un componente chiave dell'esperienza di guida

Nella moderna progettazione di biciclette, il deragliatore posteriore è una parte indispensabile del sistema di trasmissione. Non solo ha la pesante responsabilità di trasferire la catena dal deragliatore anteriore alla ruota posteriore, ma aiuta anche il pilota a cambiare marcia in modo flessibile in diverse condizioni stradali attraverso il meccanismo di cambio di velocità, migliorando così l'efficienza di guida e il comfort. Che si tratti di una mountain bike, una bici da strada, una bici pieghevole o una bici da ghiaia, il deragliatore posteriore svolge un ruolo vitale.

IL deragliatore posteriore è uno dei componenti principali del sistema di trasmissione della bicicletta. La sua funzione principale è quella di ricevere la catena dal deragliatore anteriore e quindi guidarla verso l'ingranaggio corrispondente della ruota posteriore. Tirando il cavo di cambio di velocità, il deragliatore posteriore può ottenere una commutazione multi-geare, consentendo ai ciclisti di passare liberamente a velocità e condizioni di resistenza diverse, in modo da adattarsi a condizioni stradali complesse come montagne, strade piatte e pendenze.

Nella guida quotidiana, le prestazioni del deragliatore posteriore influiscono direttamente sulla levigatezza del cambiamento di velocità e la stabilità della catena. Un deragliatore posteriore di alta qualità può non solo migliorare l'efficienza di guida, ma anche ridurre efficacemente l'usura della catena e il tasso di fallimento del sistema di trasmissione.

I deragliatori posteriori sono ampiamente utilizzati in molti tipi di biciclette, tra cui:

Mountain bike: Le mountain bike sono generalmente dotate di sistemi di trasmissione a più velocità (come 18 velocità, 21 velocità, 24 velocità, 27 marce, ecc.) Per far fronte a terreni complessi e mutevoli. I deragliatori posteriori della mountain bike di solito hanno una forte resistenza all'impatto per adattarsi a frequenti salti a catena e condizioni stradali irregolari.

Bike su strada: Le bici da strada perseguono velocità ed efficienza e di solito sono dotate di meno ma più sofisticati sistemi di trasmissione (come 7 velocità, 8 velocità, 9 velocità, 10 marce, ecc.). Il design dei deragliatori posteriori della bici da strada si concentra maggiormente su uno spostamento leggero e preciso.

Bici pieghevoli: Le bici pieghevoli di solito usano deragliatori posteriori a media velocità, tenendo conto della portabilità e della praticità.

Bike di ghiaia: Le bici da ghiaia sono tra mountain bike e bici da strada e i deragliatori posteriori di solito hanno una forte durata e adattabilità.

Inoltre, Deragliatori posteriori Supportare anche più metodi di funzionamento, come lo spostamento degli occhi, il cambio di gancio, il cambio delle dita, ecc., Per soddisfare le abitudini operative di diversi ciclisti.

I moderni deragliatori posteriori sono costantemente ottimizzati nella progettazione e nella funzione per soddisfare le esigenze di diversi ciclisti. Le seguenti sono le sue caratteristiche principali:

Forte compatibilità: Il deragliatore posteriore può essere adattato a una varietà di modelli e rapporti di velocità, come 6 marce, 7 velocità, 8 velocità, 9 velocità, 10 velocità, 11 velocità, 12 velocità, 18 velocità, 21 marce, a 24 marce, a 27 marce, ecc. Per soddisfare le esigenze di diversi scenari di guida.

Alta resistenza: Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza o materiali in acciaio per garantire stabilità e affidabilità in condizioni stradali complesse.

Misure di fissaggio a catena: Alcuni modelli sono dotati di dispositivi di fissaggio a catena per impedire alla catena di colpire la forcella posteriore laterale di guida durante i dossi, migliorando la sicurezza.

Progettazione protettore: Alcuni deragliatori posteriori sono dotati di coperture protettive per prevenire l'impatto esterno o l'usura ed estendere la durata della manutenzione.

Spostamento preciso: Un'esperienza mutevole più fluida si ottiene ottimizzando la tensione del cavo mutevole e la progettazione della ruota guida.

Al fine di migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza, il deragliatore posteriore di solito deve essere utilizzato con i seguenti accessori:

Protettore del deragliatore posteriore: Impedire che il deragliatore posteriore venga colpito o graffiato.
Cavo a turni: Utilizzato per collegare i deragliatori anteriori e posteriori per garantire uno spostamento regolare.
Shift Eye/Hook: Utilizzato per far funzionare il cambio per migliorare la comodità del controllo.
Shift Finger: Adatto a modelli di fascia alta, offrendo un'esperienza mutevole più precisa.
Per gli utenti che hanno bisogno di acquistare in grandi quantità, il mercato offre una varietà di modelli e rapporti di velocità dei deragliatori posteriori, a supporto degli acquisti all'ingrosso. Che si tratti di un negozio di biciclette, di un negozio di riparazioni o di un club ciclistico, puoi ottenere maggiori informazioni pubblicando un modulo di richiesta e scegliere il prodotto più adatto.

Parametri tecnici e scenari di applicazione

Al fine di prolungare la durata di servizio del deragliatore posteriore, si consiglia di eseguire regolarmente la seguente manutenzione:

Controllare il coordinamento tra la catena e il deragliatore posteriore per garantire un cambio liscio.
Pulire regolarmente la superficie del deragliatore posteriore per evitare che la polvere e lo sporco influiscono sulle prestazioni.
Lubrificare il cavo del cambio e la ruota guida per garantire un cambio liscio senza bloccare.
Evita di usarlo in condizioni meteorologiche estreme, come i giorni di pioggia, i giorni di neve, ecc., In modo da non influenzare la vita di servizio.

Come componente chiave dell'esperienza di guida, le prestazioni e il design del deragliatore posteriore in bicicletta influenzano direttamente il comfort e la sicurezza della guida. Comprendendo i tipi, le funzioni e i metodi di manutenzione del deragliatore posteriore, i ciclisti possono scegliere meglio e usare il deragliatore posteriore che si adatta alle loro esigenze e migliora l'esperienza di guida.