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Fondata nel 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd e la sua filiale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Cambio a torsione

Il controller del tenditore per bicicletta è un tipo di componente del cambio della bicicletta, che controlla lo spostamento del fodero orizzontale anteriore e posteriore tirando il cavo e viene applicato principalmente alle mountain bike e alle bici pieghevoli. Il cambio a tenditore è caratterizzato da un funzionamento semplice, veloce e conveniente, che può completare il cambio in breve tempo ed è adatto per l'uso nelle corse o in montagna. Inoltre, il cambio a tenditore può essere utilizzato anche sulle bici pieghevoli perché presenta i vantaggi di dimensioni ridotte e di non occupare spazio.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Di SunRun

Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd. È stata fondata nel 1991 nella produzione di sistemi di trasmissione di potenza e sistemi frenanti per biciclette altri composti. I prodotti principali includono una gamma di riduttori; volano a velocità variabile, cassetta alta, forcellone, parti freno; alberi motore e più di 300 varianti in sei categorie.

L’azienda è stata fondata nel 2015 in risposta alla Cina 2025 Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd sistema di trasmissione a velocità variabile esterno, entrando nel primo stadio industria nazionale. "La ruota industriale di Chicheng è la prima del suo genere." come lo studio del popolo Richeng. L'azienda ha una rappresentanza internazionale tecnologie chiave avanzate come forgiatura a freddo di precisione, lavorazione CNC, trattamento termico; e diverse stazioni di sviluppo della trasmissione con funzioni Richeng. , traduzione gioielli, il volume delle vendite dei nobili nazionali è in testa. Apprezzano i famosi pedigree SUNRUN, TONGKEEN e HEMU rapporto sui mercati nazionali ed esteri. L'azienda ha il diritto di esportare i propri prodotti esportazione in Europa, Nord America, Centro e Sud America, Africa, Asia meridionale e altri paesi e regioni. Xu Mingqiang, il presidente dell'azienda, invita sinceramente i commercianti nazionali ed esteri negoziare e governare.

Testimone

Cambio a torsione Conoscenza del settore

Come eseguire l'ispezione di base del Cambio a torsione, inclusa l'ispezione della stabilità dell'installazione e delle parti di connessione?

Esecuzione di un'ispezione di base del tuo Twist Shifter è un passo importante per assicurarsi che funzioni correttamente. Quello che segue è un processo dettagliato per l'ispezione di base del Twist Shifter, inclusa l'ispezione della stabilità dell'installazione e delle parti di connessione:
1. Controllo della stabilità dell'installazione
Innanzitutto, controlla se il Twist Shifter è installato in modo sicuro.
Osserva l'aspetto: dall'esterno, il cambio dovrebbe adattarsi perfettamente al pannello o al rivestimento circostante, senza spazi vuoti o disallineamenti evidenti.
Test manuale: scuoti delicatamente il cambio per vedere se sembra allentato o traballante. Se il cambio può tremare facilmente, l'installazione potrebbe non essere sicura ed è necessario verificare ulteriormente se le viti di fissaggio o le fibbie sono serrate.
Controllare le viti di fissaggio: utilizzare uno strumento appropriato per verificare che le viti di fissaggio del cambio siano serrate. Se la vite è allentata, utilizzare un cacciavite o una chiave inglese per serrarla.
2. Controllare la parte di connessione
Anche il collegamento tra il Twist Shifter e la trasmissione è al centro dell'ispezione.
Controllare il cablaggio di collegamento: Controllare se il cablaggio di collegamento tra il cambio e la trasmissione è integro e non rotto o usurato. Allo stesso tempo, assicurarsi che il cablaggio sia saldamente collegato e non allentato o caduto.
Controllare la leva del cambio: la leva del cambio è una parte importante che collega il Twist Shifter e la trasmissione. Controllare che la leva del cambio sia diritta e non piegata o deformata. Allo stesso tempo, osservare se sono presenti usure anomale o danni nell'interfaccia tra la leva del cambio e la trasmissione.
Test operativo: testare la funzionalità del cambio durante il funzionamento reale. Partendo dalla marcia più bassa, provare ciascuna marcia una per una per assicurarsi che il cambio sia fluido e non vi siano ritardi o rumori anomali. Se si nota che il cambio non è fluido o si sente un rumore anomalo, potrebbe esserci un problema con la parte di collegamento ed è necessaria un'ulteriore ispezione.
3. Precauzioni
Quando si eseguono ispezioni di base, assicurarsi che il veicolo sia in condizioni di sicurezza ed evitare ispezioni durante la guida. Allo stesso tempo, se non si ha familiarità con la struttura del veicolo o con le operazioni di manutenzione, si consiglia di chiedere aiuto a tecnici professionisti per evitare guasti più gravi o problemi di sicurezza causati da un funzionamento improprio.
Attraverso i passaggi precedenti, è possibile eseguire l'ispezione di base della stabilità dell'installazione e della connessione sul Twist Shifter. Se vengono riscontrati problemi, devono essere risolti in tempo per garantire il normale funzionamento del Twist Shifter e migliorare il comfort e la sicurezza di guida.