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Il concetto di funzionamento del controller della trasmissione è quello di realizzare il cambio di diverse marce controllando il funzionamento della trasmissione e regolando il rapporto di trasmissione della bicicletta.
Su una bicicletta, il deragliatore è solitamente costituito da un deragliatore anteriore e da un deragliatore. Un controller della trasmissione è collegato a queste trasmissioni e controlla il cambio manipolando la leva del cambio.
Quando il ciclista gira la leva del cambio, il controller del cambio rilascia o stringe il cavo, provocando il movimento del deragliatore anteriore o posteriore. Il deragliatore anteriore viene utilizzato per regolare la corona anteriore, mentre il deragliatore posteriore viene utilizzato per regolare la corona posteriore.
Mentre il deragliatore si muove, la catena si sposta da una corona all'altra, modificando i rapporti di trasmissione della bicicletta. Le corone più piccole forniscono rapporti di trasmissione più elevati e sono adatte per le salite in salita o quando è richiesta una maggiore potenza. Una corona più grande fornisce un rapporto di trasmissione più basso, adatto per la guida ad alta velocità o per situazioni in cui sono richieste velocità più elevate.
Attraverso la regolazione del controller della trasmissione, il ciclista può selezionare il rapporto di trasmissione appropriato in base alle condizioni della strada, alla pendenza e al livello di forza fisica personale per ottenere un'esperienza di guida più efficiente e confortevole.
