Ingiallimento o cromatura sulla superficie di a volano a singola velocità presenta i seguenti vantaggi:
Migliora la durezza e la resistenza alla corrosione: la cromatura è un processo di copertura della superficie del volano con uno strato di metallo cromato. Questo strato di cromo metallico non solo è estremamente duro di per sé, ma può anche formare una pellicola di ossido duro sulla superficie del volano. Questa pellicola di ossido agisce come un guscio protettivo, che può aumentare significativamente la durezza della superficie del volano, rendendolo più resistente all'usura a fronte dei frequenti attriti della catena. Allo stesso tempo, questa pellicola di ossido può anche isolare efficacemente la matrice del volano dall'erosione dell'ambiente esterno, come sostanze acide nell'acqua piovana, componenti corrosivi nel fango, ecc., migliorando così notevolmente la resistenza alla corrosione del volano. La maggiore durezza e resistenza alla corrosione prolungano congiuntamente la durata del volano e garantiscono stabilità e affidabilità del volano durante l'uso a lungo termine.
Maggiore durata e stabilità: la superficie del volano diventa estremamente liscia dopo essere stata ingiallita o cromata. Questa superficie liscia riduce significativamente l'attrito con la catena, riducendo significativamente i tassi di usura. Le ruote libere tradizionali possono avere minuscole superfici irregolari che creano ulteriore attrito quando la catena si muove, causando un'usura accelerata della ruota libera e della catena. La superficie trattata del volano, grazie al suo elevato grado di levigatezza, elimina quasi questo attrito inutile, prolungando così significativamente la durata del volano e della catena. Allo stesso tempo, il trattamento superficiale stabile aiuta anche a mantenere la stabilità e l'affidabilità della trasmissione del volano. Durante il funzionamento dei componenti meccanici, in particolare del volano rotante ad alta velocità, se sono presenti irregolarità o impurità sulla superficie, è probabile che si verifichino rumore e vibrazioni dovuti all'attrito o alla collisione. Ciò non solo influisce sull'efficienza operativa del macchinario, ma può anche causare danni ad altri componenti circostanti. La superficie del volano ingiallita o cromata, grazie alla sua elevata stabilità e levigatezza, può ridurre efficacemente questi rumori e vibrazioni e garantire il funzionamento stabile del macchinario.
Migliorare l’estetica e la competitività sul mercato: nella società moderna, l’aspetto e la consistenza dei prodotti diventano spesso fattori importanti nella scelta del consumatore. La superficie del volano ingiallita o cromata ha un'elevata lucentezza e struttura, rendendo il volano complessivo un aspetto più esclusivo e raffinato. Questo miglioramento dell'aspetto aumenterà senza dubbio notevolmente l'attrattiva del prodotto sul mercato. Soprattutto nel mercato altamente competitivo delle parti meccaniche, l’aspetto e la struttura dei prodotti spesso diventano segni importanti per distinguere prodotti simili. Questo aumento dell’attrattiva del mercato aumenterà senza dubbio notevolmente le vendite dei prodotti e la quota di mercato.
Buona forza di adesione e prestazioni di rivestimento: lo strato di cromatura ha una buona forza di adesione con il corpo della base del volano e può essere fissato saldamente alla superficie della base e non è facile cadere o staccarsi. Lo strato di cromo può anche servire come buona base per altri rivestimenti aggiuntivi, come la spruzzatura di vernice in altri colori, per ottenere effetti decorativi superficiali più diversi.
Adattarsi a varie condizioni ambientali: il volano cromato può adattarsi a varie condizioni ambientali difficili, come alta temperatura, umidità, nebbia salina, ecc., mantenendo la stabilità delle sue prestazioni e dell'aspetto.
In sintesi, il trattamento di ingiallimento o cromatura sulla superficie del volano a singola velocità non solo migliora la durezza e la resistenza alla corrosione del volano, ne aumenta la durata e la stabilità, ma migliora anche l'estetica e la competitività sul mercato del volano. Allo stesso tempo, anche la buona adesione e ricopertura, nonché la capacità di adattamento a varie condizioni ambientali, rendono questo trattamento superficiale la soluzione preferita nella produzione di volani a singola velocità.