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Fondata nel 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd e la sua filiale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Casa / Prodotti / Freno a disco per bicicletta / Set freno a disco meccanico a doppio pistone SR-BR-D01
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Il design del freno a disco Nissin SUNRUN Dual Action Dual Piston rende l'area di contatto tra le pastiglie e il disco freno più grande, fornendo così una maggiore forza frenante. Rende la forza frenante più uniforme e stabile ed evita problemi come l'usura e la tenuta delle pastiglie dei freni. Ciò non solo migliora l'affidabilità dell'impianto frenante, ma aiuta anche a migliorare la sicurezza di guida. Può ottenere meglio una distribuzione equilibrata della forza frenante tra le ruote anteriori e posteriori. Può trasferire più rapidamente l'intenzione di frenata del ciclista ai freni.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Informazioni su SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd è stata fondata nel 1991, specializzandosi nella produzione di sistemi di trasmissione per biciclette, sistemi frenanti e altri componenti. I prodotti di punta comprendono una serie di deragliatori, volani a velocità variabile, mozzi a cassetta di fascia alta, freni a disco, componenti per freni, guarniture e più di 300 varietà in sei categorie.

Nel 2015, in risposta al Made in China 2025, è stata fondata l'azienda Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. per sviluppare un nuovo interno e sistema di trasmissione a velocità variabile esterno, entrando nel primo scaglione dell'industria nazionale. "L'industria delle ruote di Chicheng, la qualità prima di tutto" è la ricerca della qualità da parte delle persone di Richeng. L'azienda ha introdotto a livello internazionale tecnologie chiave avanzate come forgiatura a freddo di precisione, lavorazione CNC, trattamento termico, e stampaggio multistazione per sviluppare trasmissioni con caratteristiche Richeng. , trasmissione kit, il volume delle vendite è in testa ai colleghi nazionali. I marchi registrati SUNRUN, TONGKEEN e HEMU godono di ottimi risultati reputazione nei mercati nazionali ed esteri. L'azienda ha diritti di esportazione indipendenti e i suoi prodotti vengono esportati in Europa, Nord America, Centro e Sud America, Africa, Sud-Est asiatico e altri paesi e regioni. Xu Mingqiang, presidente della società, invita sinceramente i commercianti nazionali ed esteri a venire per la negoziazione e la guida.

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Estensione della conoscenza del settore

Per il set di freni a disco meccanici a doppio pistone, quali passaggi e contenuti devono essere inclusi nella manutenzione e ispezione regolari?

Per Set freno a disco meccanico a doppio pistoncino , la manutenzione e l'ispezione regolari sono passaggi fondamentali per garantire il normale funzionamento dell'impianto frenante e la sicurezza di guida. Di seguito sono riportati i passaggi principali e i contenuti che dovrebbero essere trattati durante la manutenzione e l'ispezione:
Ispezione visiva:
Controllare se la superficie del disco del freno presenta crepe, forte usura o irregolarità.
Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni per assicurarsi che non sia inferiore allo spessore minimo consigliato dal produttore.
Verificare la presenza di corpi estranei o contaminanti tra le pastiglie dei freni e il disco.
Controllare le pinze dei freni, i pistoni e le staffe per individuare eventuali crepe, deformazioni o ruggine.
prova di funzionalità:
Testare la corsa e il feedback della leva o del pedale del freno per assicurarsi che funzionino correttamente e non emettano rumori insoliti.
Eseguire test sulle prestazioni dei freni in condizioni di sicurezza per garantire una forza frenante uniforme senza vibrazioni o ritardi.
Ispezione e serraggio degli elementi di fissaggio:
Controllare se i bulloni, i dadi e gli altri elementi di fissaggio della pinza freno e della staffa sono allentati o mancanti.
Utilizzare strumenti adeguati per serrare gli elementi di fissaggio allentati.
Ispezione del pistone e della guarnizione:
Controllare che il pistone si muova regolarmente e non sia bloccato o perda.
Controllare se la guarnizione del pistone è intatta. Se è usurato o invecchiato, sostituitelo in tempo.
Lubrificazione e pulizia:
Rimuovere la polvere e lo sporco attorno alle pinze e ai pistoni dei freni.
Lubrificare le aree che richiedono lubrificazione, come punti scorrevoli o cerniere, con un lubrificante adatto.
Ispezione delle linee e dei giunti dei freni:
Per i sistemi frenanti meccanici, controllare che le linee dei freni non siano usurate, rotte o allentate.
Controllare se il collegamento tra il cavo del freno e la pinza del freno è solido e affidabile.
Sostituire le parti usurate:
A seconda dell'usura, sostituire tempestivamente le pastiglie dei freni, i dischi dei freni o altre parti gravemente usurate.
Utilizzare parti di ricambio che corrispondano alle parti originali per garantire compatibilità e prestazioni.
Registrazione e reporting:
Registrare i problemi riscontrati e le azioni intraprese durante la manutenzione e le ispezioni.
Se si riscontrano potenziali rischi o guasti per la sicurezza, segnalarli tempestivamente ai dipartimenti competenti o al personale di manutenzione.
Va notato che le fasi specifiche di manutenzione e ispezione del set di freni a disco meccanici a doppio pistone possono variare a seconda del modello, della marca o del produttore. Pertanto, prima di eseguire interventi di manutenzione e ispezione, si consiglia di fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo o al manuale di servizio del sistema frenante per indicazioni dettagliate e raccomandazioni specifiche per il proprio modello di veicolo. Inoltre, se non si è sicuri su come eseguire la manutenzione e le ispezioni, si consiglia di chiedere aiuto al personale di manutenzione professionale.