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Fondata nel 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd e la sua filiale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Movimento centrale MTB ISIS BB-ISIS01
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L'asse centrale MTB Nissin SUNRUN ISIS Spline adotta un design scanalato, che può fornire una migliore forza antiscivolo e portante. Presenta i vantaggi di un'eccellente forza antiscivolo, portante, prestazioni antiruggine e precisione di assemblaggio, in grado di soddisfare tutti i tipi di condizioni di guida difficili, come la guida in montagna, strada sterrata e così via.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Informazioni su SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd è stata fondata nel 1991, specializzandosi nella produzione di sistemi di trasmissione per biciclette, sistemi frenanti e altri componenti. I prodotti di punta comprendono una serie di deragliatori, volani a velocità variabile, mozzi a cassetta di fascia alta, freni a disco, componenti per freni, guarniture e più di 300 varietà in sei categorie.

Nel 2015, in risposta al Made in China 2025, è stata fondata l'azienda Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. per sviluppare un nuovo interno e sistema di trasmissione a velocità variabile esterno, entrando nel primo scaglione dell'industria nazionale. "L'industria delle ruote di Chicheng, la qualità prima di tutto" è la ricerca della qualità da parte delle persone di Richeng. L'azienda ha introdotto a livello internazionale tecnologie chiave avanzate come forgiatura a freddo di precisione, lavorazione CNC, trattamento termico, e stampaggio multistazione per sviluppare trasmissioni con caratteristiche Richeng. , trasmissione kit, il volume delle vendite è in testa ai colleghi nazionali. I marchi registrati SUNRUN, TONGKEEN e HEMU godono di ottimi risultati reputazione nei mercati nazionali ed esteri. L'azienda ha diritti di esportazione indipendenti e i suoi prodotti vengono esportati in Europa, Nord America, Centro e Sud America, Africa, Sud-Est asiatico e altri paesi e regioni. Xu Mingqiang, presidente della società, invita sinceramente i commercianti nazionali ed esteri a venire per la negoziazione e la guida.

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Qual è la differenza tra il movimento centrale filettato e il movimento centrale a pressione del movimento centrale MTB?

Esistono differenze significative tra il movimento centrale filettato e il movimento centrale a pressione del Movimento centrale MTB in molti aspetti. Ecco un confronto dettagliato tra questi due tipi di movimento centrale:
Innanzitutto, dal punto di vista del metodo di installazione, il movimento centrale filettato viene installato avvitando il movimento centrale nella base del telaio, cosa che di solito richiede l'uso di componenti filettati speciali. Questo metodo di installazione è relativamente semplice, ma richiede la garanzia di un allineamento e un mantenimento precisi delle sezioni filettate. Il movimento centrale inferiore a pressione utilizza strumenti speciali, come i blocchi di pressione, per premere il movimento centrale nella base del telaio. Questo metodo di montaggio non richiede parti filettate, ma richiede l'uso di strumenti speciali per garantire un'installazione sicura.
In secondo luogo, dal punto di vista del metodo di smontaggio, lo smontaggio del movimento centrale inferiore filettato è relativamente semplice. È sufficiente utilizzare uno strumento appropriato per applicare la forza inversa per rimuovere il movimento centrale. La rimozione di un movimento centrale a pressione è relativamente difficile, richiede l'uso di strumenti speciali e potrebbe richiedere più tempo e fatica.
Inoltre, dal punto di vista della durata, i movimenti centrali filettati hanno solitamente una durata maggiore grazie al metodo di collegamento a vite. Quando la vite viene serrata, la connessione diventa più stabile e meno soggetta ad usura. I movimenti centrali inferiori a pressione potrebbero richiedere ispezioni e manutenzioni più frequenti per garantire che siano installati in modo sicuro e prevengano l'allentamento, garantendo così la sicurezza di guida.
Inoltre, i movimenti centrali press-fit sono generalmente più leggeri in termini di peso e aspetto, il che aiuta a ridurre il peso dell'intero veicolo e a migliorare l'efficienza di guida. Allo stesso tempo, il suo design semplice è apprezzato anche da molti ciclisti. Sebbene il movimento centrale filettato sia leggermente più pesante, anche la sua struttura solida e le prestazioni stabili hanno ottenuto elogi diffusi.
In generale, i movimenti centrali filettati e quelli a pressione hanno ciascuno le proprie caratteristiche e vantaggi. Il movimento centrale filettato è relativamente facile da installare e smontare, ha una lunga durata, ma è leggermente più pesante; mentre il movimento centrale a pressione richiede l'assistenza di strumenti per l'installazione e lo smontaggio, ma è più leggero e ha un aspetto più semplice. I ciclisti possono scegliere il tipo di movimento centrale appropriato in base alle loro esigenze e preferenze. Che tu stia cercando prestazioni o portabilità, troverai la scelta adatta in entrambe le tipologie.