La funzione principale di a Deragliatore posteriore in bicicletta è controllare la posizione della catena sulla cassetta posteriore. Regolando il deragliatore posteriore, la catena può essere spostata tra diversi ingranaggi sulla cassetta posteriore, cambiando il rapporto di velocità della bicicletta, consentendo al pilota di scegliere una frequenza di pedalata più semplice o potente. Generalmente, gli ingranaggi più piccoli sono adatti per strade piane o cavalcate ad alta velocità, mentre gli ingranaggi più grandi sono adatti per l'arrampicata o la guida a velocità lenta.
Quando un pilota incontra strade in salita, in discesa o piatte, regolando il deragliatore posteriore, può scegliere l'attrezzatura appropriata per una guida più facile. Ad esempio, quando si va in salita, passando a un ingranaggio più grande, la frequenza di pedalata può essere ridotta e l'efficienza dell'arrampicata può essere migliorata; Mentre si scende in discesa o su strade piane, passare a un marcia più piccolo può aumentare la velocità di guida e ridurre la frequenza di pedalata.
Il deragliatore posteriore delle biciclette moderne è di solito progettato tenendo conto della velocità regolare. Attraverso una regolazione precisa, il deragliatore posteriore può garantire che la catena si muova senza intoppi senza bloccare o saltare la catena, offrendo un'esperienza di guida più comoda ed efficiente. La corretta regolazione può rendere senza intoppi la transizione della catena quando si cambia velocità, evitando vibrazioni o inceppamento non necessari.
Le esigenze dei ciclisti variano a seconda dello scopo e dell'ambiente della loro guida. Ad esempio, i mountain bike possono usare spesso ingranaggi di grandi dimensioni per far fronte a pendii diversi su strade di montagna irregolari, mentre i ciclisti stradali preferiscono utilizzare marce più piccole per mantenere velocità più elevate. La regolazione precisa del deragliatore posteriore consente ai ciclisti di adattarsi rapidamente a queste esigenze.
I deragliatori posteriori in bicicletta possono anche svolgere un certo ruolo protettivo. Quando la catena è in una marcia più grande o più piccola, è meno probabile che sia danneggiata dall'essere troppo stretto o troppo sciolto. Inoltre, il design del deragliatore posteriore di solito garantisce che la catena venga trasmessa più agevolmente tra gli ingranaggi della cassetta, riducendo l'attrito e l'usura e estendendo la durata di servizio dei vari componenti di trasmissione della bicicletta.