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Fondata nel 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd e la sua filiale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Informazioni su SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd è stata fondata nel 1991, specializzandosi nella produzione di sistemi di trasmissione per biciclette, sistemi frenanti e altri componenti. I prodotti di punta comprendono una serie di deragliatori, volani a velocità variabile, mozzi a cassetta di fascia alta, freni a disco, componenti per freni, guarniture e più di 300 varietà in sei categorie.

Nel 2015, in risposta al Made in China 2025, è stata fondata l'azienda Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. per sviluppare un nuovo interno e sistema di trasmissione a velocità variabile esterno, entrando nel primo scaglione dell'industria nazionale. "L'industria delle ruote di Chicheng, la qualità prima di tutto" è la ricerca della qualità da parte delle persone di Richeng. L'azienda ha introdotto a livello internazionale tecnologie chiave avanzate come forgiatura a freddo di precisione, lavorazione CNC, trattamento termico, e stampaggio multistazione per sviluppare trasmissioni con caratteristiche Richeng. , trasmissione kit, il volume delle vendite è in testa ai colleghi nazionali. I marchi registrati SUNRUN, TONGKEEN e HEMU godono di ottimi risultati reputazione nei mercati nazionali ed esteri. L'azienda ha diritti di esportazione indipendenti e i suoi prodotti vengono esportati in Europa, Nord America, Centro e Sud America, Africa, Sud-Est asiatico e altri paesi e regioni. Xu Mingqiang, presidente della società, invita sinceramente i commercianti nazionali ed esteri a venire per la negoziazione e la guida.

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In che modo il materiale della ruota dentata singola e della guarnitura per bici da MTB influisce sulla sua resistenza alla corrosione?

Il materiale del Set ruota dentata singola e pedivella per bici MTB ha un impatto importante sulla sua resistenza alla corrosione. Materiali diversi hanno proprietà chimiche e trattamenti superficiali diversi, che determinano direttamente la loro resistenza alla corrosione di fronte a umidità, sale, sporco e altri fattori ambientali.
Ecco una breve panoramica di alcuni materiali comuni e della loro resistenza alla corrosione:
Alluminio:
La stessa lega di alluminio ha una buona resistenza alla corrosione, soprattutto dopo l'anodizzazione o la spruzzatura di uno strato protettivo, la sua resistenza alla corrosione può essere ulteriormente migliorata. Ciò consente alla ruota dentata e alla pedivella in lega di alluminio di mantenere condizioni migliori in ambienti umidi o piovosi.
Acciaio:
Le ruote dentate e le pedivelle in acciaio hanno una resistenza alla corrosione relativamente scarsa, soprattutto senza un trattamento speciale. L'acciaio è suscettibile alla ruggine, soprattutto in ambienti umidi o salati. Pertanto, i componenti in acciaio spesso necessitano di essere rivestiti o protetti dalla ruggine per migliorare la loro resistenza alla corrosione.
Fibra di carbonio:
La stessa fibra di carbonio ha un'eccellente resistenza alla corrosione perché è un materiale non metallico che non è suscettibile all'ossidazione o alla corrosione. Le ruote dentate e le pedivelle in fibra di carbonio in genere hanno un bell'aspetto e funzionano bene a lungo termine senza preoccuparsi di problemi di corrosione.
Titanio:
La lega di titanio ha anche un'eccellente resistenza alla corrosione e può mantenere prestazioni stabili in una varietà di ambienti difficili. Le corone e le guarniture in lega di titanio non sono solo resistenti alla corrosione, ma generalmente hanno anche caratteristiche di elevata resistenza e leggerezza.
Quando si sceglie la guarnitura singola e la guarnitura per bici da MTB, è molto importante scegliere materiali con una buona resistenza alla corrosione, considerando l'umidità, il sale e altri fattori dell'ambiente di guida. Ciò contribuirà a prolungare la durata dei componenti, a ridurre la frequenza di manutenzione e sostituzione e a migliorare l'esperienza di guida complessiva. Allo stesso tempo, è necessario prestare attenzione anche al trattamento superficiale e alla qualità del rivestimento dei componenti per garantire che possano mantenere una resistenza alla corrosione stabile durante l'uso a lungo termine.